Tikilməkdə olan və ya başlaması planlaşdırılan bəzi dəmir yolu layihələri üçün onların tərəqqisi daim yenilənir, çünki onlar artıq tikilməkdədir və ya başlamaq üzrədirlər, ona görə də onlar həmişə ifşa və ictimai rəyi qoruyub saxlamışlar.Hələ planlaşdırılmayan bəzi xətlər üçün layihənin ilkin mərhələdə yavaş irəliləməsi səbəbindən müvafiq irəliləyişlər də “nadir hallarda görülür”.Bununla belə, bir çox əsas dəmir yolu layihələrinin başlanması və ya başa çatması ilə bəzi planlaşdırılan xətlərin ictimai rəyin mərkəzinə çevriləcəyi və “müzakirə istisini” artıracağı gözlənilir.icazə verin sizə hələ də planlaşdırılan 5 dəmir yolunu təqdim edim və onların layihələrinə nəzər salım.Bəziləri bu qədər tez başlamasa da, heç olmasa bu sətirlərə əhəmiyyət verən insanlara onlar haqqında yeni bir anlayış verə bilərlər.
Birincisi Hangzhou-Li yüksək sürətli dəmir yolunun Yiwu-Jinyun hissəsidir:dəmir yolu Jinhua və Lishui birləşdirən Zhejiang əyalətinin mərkəzi və cənub-qərb hissələrində yerləşir.Planlar, investisiya və maliyyələşdirmə modelləri və marşrut boyunca konsensusun hamısının müvafiq əsasları var.Cari ilin birinci yarısında layihəqabağı tədqiqatların aparılması və layihənin ilkin texniki-iqtisadi tədqiqatlarının, texniki-iqtisadi tədqiqatların, ilkin layihələndirmənin və bununla bağlı dəstəkləyici xüsusi hesabatların hazırlanması və təsdiqini təşkil etmək, araşdırma və araşdırma aparmaq məqsədi ilə layihəqabağı tədqiqat qrupu yaradılmışdır. layihə investisiya və maliyyə planlarını təklif edir.
Hazırda layihənin planlaşdırılması sxeminin tədqiqi və tenderinin dərinləşdirilməsinə başlanılıb.Layihə hesabatının hazırlanmasını başa çatdırmaq və baxışdan keçmək, layihənin daşınması tələbinin proqnozunu tamamlamaq, layihənin və kanalın funksional mövqeyini, texniki standartları və tikinti müddətini öyrənmək və təklif etmək lazımdır.2023-cü ilin mart ayının sonuna qədər layihə hesabatının nəzərdən keçirilməsi və yekun layihənin tamamlanacağı planlaşdırılır.
Yivudan Jinyuna qədər olan xəttin planlaşdırılan ümumi uzunluğu 86,054 kilometrdir.Mövcud Yiwu Stansiyasından başlayır.Stansiyadan ayrıldıqdan sonra Jinyi Stansiyasına çatmaq üçün Jinyi Line 3 və 4 istifadə olunacaq.Cənubda Wuyong stansiyası Yongkang və Wuyi qovşağında qurulacaq.Cinyun Qərb Stansiyası var.
İkincisi Hexu Dəmiryoludur:Xuzhou-Heze Ekspres Dəmiryolu ölkəmin mövcud orta və uzunmüddətli dəmir yolu şəbəkəsinin planlaşdırılmasına daxil oldu.Bütün xəttin Xuzhou şəhərinin Fengxian dairəsi, Peixian qraflığı, Tongshan rayonundan, Şandun əyalətinin Heze şəhərindən keçərək, Şanxian qraflığından, Chengwu County, Dingtao rayonundan keçərək və Dingtao stansiyasında bitən Longhai dəmir yolundan çəkilmək planlaşdırılır. mövcud Pekin-Kowloon dəmir yolu.
Hazırda Jiangsu əyalətinin Xuzhou şəhərində Xuzhou-Peixian və Peixian-Fengxian dəmir yolları tikilib və onlar təkmilləşdiriləcək və yenidən qurulacaq, Fengxian Shouxian stansiyası ilə Dintao stansiyası arasındakı xəttin yeni inşasına ehtiyac var.
Hezedən Şuksyana qədər olan hissənin Şouyan stansiyasının sonundan aparılması planlaşdırılır.Şandunq və Suçjou arasındakı sərhədi keçdikdən sonra Şandun əyalətinin Heze şəhərinin Şanxian dairəsinə daxil olacaq.Yingji stansiyası və Dingtao cənub stansiyası.Hazırda Heze to Shouxian bölməsi ərazinin seçilməsi və torpağın ilkin kvalifikasiyası xidmətləri üçün tenderin planlaşdırılmasına başlayıb.Layihənin ilkin texniki-iqtisadi əsaslandırmasına rəsmən başlanılıb və tikintiyə 2023-cü ildə başlanması planlaşdırılır.
Üçüncüsü Yamei-Leshan-Chongqing şəhərlərarası dəmir yoludur:layihənin əvvəlcə Yaandan, Meishan, Leshan vasitəsilə və Zigonqa qədər başlaması planlaşdırılırdı.İki il əvvəl ilkin texniki-iqtisadi əsaslandırma tamamlandı və ekspert rəyindən keçdi və Leshan daxilində xətt təsdiq edildi.Yəni, Emei (Chengmianle Emei Stansiyası ilə birgə), Leshan (Chenggui Leshan Stansiyası ilə birgə), Jingyannan (Jingyannan Stansiyası Yancheng Townda qurulub) vasitəsilə Zigong şəhərinə qədər Chengmian-Le Şəhərlərarası Dəmiryolunun Emeishan filial xətti planından istifadə etməkdir. .
Daha sonra o, ilkin olaraq planlaşdırılan Yameile dəmir yolunu Chongqing-ə uzatmağa çalışdı və tədqiqat və nümayiş layihəsi kimi "Çenqdu-Çonqinq İqtisadi Dairəsinin Çoxsəviyyəli Dəmiryol Tranzit Planlaması"na daxil edildi.Chongqing-dən Zigonqa qədər olan hissə üçün bu ilki texniki-iqtisadi əsaslandırma üzrə tender də həyata keçirilib.Bu il dekabrın 30-dək Chongqing-dən Zigonqa qədər olan hissə üçün ilkin texniki-iqtisadi əsaslandırma hesabatının hazırlanmasını başa çatdırmaq planlaşdırılır.
Dördüncüsü Cənubi-Zhuhai-Zhuhai şəhərlərarası dəmir yoludur:bu dəmir yolu yalnız son iki ildə rəsmi olaraq peyda olub.Vanqinqşadan cənuba aparılması planlaşdırılır və iki xəttə bölünür.Qərb xətti Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;şərq xətti Zhongshan vasitəsilə Çjuhaya keçir.
Hazırda Wanqingsha to Xingzhong bölməsi sorğu və dizayn üzrə ümumi müqavilə tenderinə başlamışdır və bu ildən başlayaraq şərtləri yerinə yetirməyə çalışır.Ümumi tikinti müddəti şərti olaraq 5 il müəyyən edilib.
Beşincisi Changyue-Kowloon dəmir yoludur:bu layihə mənim ölkəmin müvafiq dəmir yolu planlaşdırmasında ümumi sürətli dəmir yolu kimi yerləşdirilmişdir.Xətlər Hunan, Hubei və Jiangxi əyalətlərində yerləşir., Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiushui County, Jiangxi Province, Jiujiang City, planlaşdırılmış sürəti 200 km/saat
Göndərmə vaxtı: 11 noyabr 2022-ci il